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Le 28 avril 2025 restera une date marquante pour les Liégeois. Après des années de travaux, de débats et d’anticipation, le tram de Liège circule depuis plusieurs semaines. Avec ses 11,7 kilomètres de ligne, il relie Sclessin à Coronmeuse en traversant l’hypercentre de la ville. Et déjà, les chiffres parlent d’eux-mêmes : 36 000 passagers en moyenne l’utilisent chaque jour, selon les premiers bilans. Un succès qui dépasse les attentes initiales et confirme l’appétit des habitants pour une mobilité plus douce, plus fluide et plus durable.
Un lien direct entre Coronmeuse et le centre
Parmi les quartiers qui bénéficient directement de cette nouvelle dynamique, Rives Ardentes occupe une place centrale. Situé à Coronmeuse, ce vaste écoquartier se rêvait depuis longtemps comme un modèle de transition écologique et urbaine. Le tram y joue désormais un rôle structurant.
Les 2 stations de tram qui bordent l’écoquartier permettent de rejoindre le cœur de Liège en quinze minutes. Pour les habitants actuels et futurs, cette accessibilité change tout : vivre à Rives Ardentes, c’est profiter de la tranquillité d’un environnement vert et piéton, sans renoncer aux commodités de la ville. Une vraie alternative à la voiture, parfaitement cohérente avec les ambitions du projet.
Une mobilité douce pensée dès la conception
Dès ses premières esquisses, Rives Ardentes a été pensé comme un quartier tourné vers l’avenir, où la voiture n’est pas la norme. Les rues sont exclusivement piétonnes, les voitures sont reléguées dans un parking en sous-sol et les déplacements se font principalement à pied, à vélo ou en transports en commun. L’arrivée du tram vient donc compléter un système de mobilité douce déjà bien ancré : pistes cyclables, cheminements piétons, stationnements sécurisés pour vélos… tout a été pensé pour rendre les alternatives à la voiture simples et attractives.
La Passerelle des Reflets s’inscrit pleinement dans cette dynamique. Cette passerelle cyclo-piétonne, accessible aux piétons, cyclistes et personnes à mobilité réduite, constitue un maillon essentiel de la mobilité douce à Liège. Elle illustre la volonté de reconnecter intelligemment les différentes parties de la ville, comme par exemple l’écoquartier Rives Ardentes et son Parc Astrid avec le quartier Saint-Léonard. Ce type d’aménagement symbolise le nouveau visage de Liège : une ville qui pense la mobilité dans son ensemble, en harmonie avec son environnement.
Le tram, catalyseur d’attractivité pour le quartier
Pour les porteurs du projet Rives Ardentes, le tram n’est pas un simple bonus. C’est un élément fondateur. Il renforce l’attractivité du quartier pour les habitants, les investisseurs et les entreprises. Pouvoir vivre ou travailler dans un cadre verdoyant, tout en étant proche de la gare des Guillemins ou du centre historique, change profondément la donne.
Cela se ressent déjà dans l’intérêt croissant pour les biens immobiliers du quartier. Les logements disponibles suscitent un fort engouement, y compris auprès de ceux qui travaillaient jusqu’à présent dans l’hypercentre et qui voient dans Rives Ardentes un compromis idéal entre confort, calme et connectivité.
Une cohérence forte avec les autres piliers de l’écoquartier
Le tram ne fait pas cavalier seul. Il s’intègre à une vision d’ensemble portée par les autres piliers de l’écoquartier : efficacité énergétique, biodiversité, qualité de vie. Rives Ardentes, c’est plus de 200 000 m² d’espaces verts, des potagers collectifs et un réseau de chaleur urbain novateur, alimenté par l’énergie récupérée de l’incinérateur d’Intradel. Ce système permettra d’alimenter en chauffage et en eau chaude les 1 325 logements et les autres bâtiments prévus, sans combustion d’énergies fossiles.
Le tram, avec sa propulsion électrique silencieuse et non polluante, renforce cette cohérence écologique. Il incarne une nouvelle manière de se déplacer, sans bruit ni émission directe de CO₂.
Une dynamique bien accueillie par les habitants
Certes, les travaux du tram ont été longs, parfois contraignants. Mais les premiers retours sont largement positifs. Au sein de l’écoquartier Rives Ardentes comme ailleurs, il est perçu comme une avancée concrète, un tournant dans la manière de vivre et de circuler à Liège.
Les familles apprécient la sécurité qu’offre un quartier sans trafic automobile, les jeunes actifs saluent le gain de temps et de confort et les seniors, nombreux à s’installer dans des logements pensés pour le long terme, se réjouissent d’un accès simplifié à tous les services de la ville.
Une fierté pour Liège, un modèle pour demain
Avec le tram, Liège franchit une étape majeure dans sa transition vers une mobilité plus durable, à l’instar d’autres grandes villes belges et européennes. Ce nouveau mode de transport s’intègre avec cohérence dans un projet ambitieux comme Rives Ardentes, symbole d’un renouveau urbain pensé pour les générations futures.
Ce quartier, qui accueillera à terme plus de 4 000 habitants et emplois, montre que l’aménagement urbain peut allier ambition environnementale, qualité architecturale et infrastructure moderne. Un équilibre maîtrisé entre respect de l’environnement et qualité de vie.
Le tram à Rives Ardentes : 6 infos pratiques et utiles
Un trajet express
Depuis la station Place Coronmeuse à l’entrée de l’écoquartier ou la station Parc Reine Astrid au pied de la Passerelle des Reflets, le centre de Liège est accessible en quinze minutes. Idéal pour se déplacer sans contrainte.
Une fréquence adaptée au quotidien
En heures de pointe, un tram passe toutes les 4 minutes 30, soit jusqu'à 13 trams par heure, ce qui facilite les départs spontanés.
Des arrêts stratégiques
La ligne de tram dessert plusieurs points clés de la ville : place Saint-Lambert, centre historique et administratif ; Feronstrée, à proximité immédiate des rues commerçantes ; Opéra, juste en face de l’Opéra Royal de Wallonie ; et la gare des Guillemins, pour les correspondances régionales, nationales et internationales. Grâce à ces arrêts bien situés, Rives Ardentes est directement connecté aux principaux lieux de vie et d’activité de Liège.
Une solution fiable, même en heure de pointe
Finies les incertitudes liées au trafic ou au stationnement : le tram suit une ligne réservée, avec des horaires réguliers.
Accessible à tous
Le tram est adapté aux personnes à mobilité réduite, aux poussettes et aux vélos pliables. Il s’intègre parfaitement dans une logique de mobilité inclusive.
Un prolongement naturel du quartier
Pensé dès l’origine dans le projet Rives Ardentes, le tram complète l’offre de mobilité douce du quartier, au même titre que les pistes cyclables et les cheminements piétons.
